Im November war es mal wieder an der Zeit in die Schweiz zu fahren. Im Hafen in Basel hatte Fanger den Auftrag eine neue Containerbrücke zu montieren.

Die Anlieferung der Träger erfolgte über die Autobahn. Das Abladen der Träger erledigte der LR 1400.

Das besondere an der Entladeaktion: Der LR 1400 stand auf der Baustelle und die Transportfahrzeuge mit den Brückenteilen auf einer Autobahnbrücke, Höhe ca. 15 m.

Von der Entladeaktion habe ich keine Fotos gemacht, war auch bei Nacht.

Beim Aufstellen der Containerbrücke konnte ich ein paar Fotos machen.

Man glaubt es kaum, aber auf diesem Bild sind 2 LTM 1500 zu sehen. Wer genau hinschaut sieht die zweite Hakenflasche und ein Stück des Rollenkopfes.....die Spannung steigt......es ist......WERBUNG....

Auflösung auf den nächsten Fotos

...zunächst noch alle Akteure des Hubes. Von links nach rechts: vorne LR 1400/1 von Fanger, hinten LTM 1500 von Fanger, vorne LTM 1500 von Friderici, hinten...tja den sieht man ja schon wieder nicht...

...die Containerbrücke ist fast schon in der endgültigen Position. Die Stützen sind unterhalb der großen Träger befestigt und werden bei erreichen der endgültigen Position mit der Hilfe des LTM 1060 von Fanger heruntergeklappt.

Bei diesem Einsatz konnte man auch deutlich die unterschiedlichen Transportvorschriften bemerken. Friderici´s LTM 1500 war mit 6 Sattelzügen da...und der geheimnisvolle Unbekannte war mit 2 Sattelzügen angerückt (Kennern der Materie ist jetzt schon klar, daß kann kein Schweizer sein). Beide Krane waren  gleich aufgebaut.

Also, weiter geht´s auf Seite 2 mit weiteren Fotos....und der Auflösung.

                                   

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