................und hier fröne ich  meinem Lieblingskran. Den Baukasten LTM/LTR 1800, LG/LR 1550.

Der erste Kran dieses Types wurde im August 1987 an die Schmidbauer KG ausgeliefert. Inzwischen sind weitere 58 Geräte dieses Baukasten-Kranes gebaut und ausgeliefert worden. Die Entstehung des Kranes LTM 1800 geht auf den LT 1400 aus dem Jahre 1982 zurück. Der LT 1400 hatte ebenfalls ein 8achs Fahrgestell mit abklappbarer Sternabstützung. Der größte Unterschied besteht im Oberwagen und Teleskopmast. Der Oberwagen besteht aus einem Rahmen mit ausklappbarer Oberwagenkabine. Die Winden waren am Teleskopmast, ebenso die Wippzylinder. Die max. Traglast beträgt 400 t bei 3,5 m Ausladung mit 100 t Gegengewicht am 19 m langen Grundausleger. Die max. Teleskopmastlänge beträgt 60 m. Die Weiterentwicklung führte zum LT 1650. Der Kran wurde 1985 entwickelt. Lediglich im Detail unterscheidet sich der LT 1650 vom LTM 1800. So ist der Grundmast 5-teilig, 17,4 m bis 68 m lang. Der Kran kann max. 650 t bei 3 m Ausladung mit 120 t Gegengewicht heben. Das max. Lastmoment liegt bei 2080 mt.

Hinweis: Der LT 1400 und der LT 1650 wurden nie gebaut, die Krane  existierten nur auf dem Papier.

Den LT 1650 habe ich im Modell, Maßstab  1 : 87, gebaut. Während ich mich mit dem Bau des Modells abmühte hatte Liebherr nichts besseres zu tun als den LT 1650 durch den LTM 1800 zu ersetzen. Da ich nun kein Original-Vobild mehr hatte spendierte ich dem Kran eine Teleskopwippe (aus dem LT 1120-Kibri-Modell) und einen 8achsigen Masttransporter.

LT 1650 mit Tele-Wippe

Nachdem ich bereits zwei LTM 1800-Fahrgestelle selbst gebaut hatte, brachte Kibri den Bausatz des LTM 1800 mit “Gottwald”-Wippe. Jetzt konnte im großen Stil mit dem Nachbau der LTM/LTR 1800 und LG/LR 1550 begonnen werden.

Die Modellkrane werden entsprechend dem Original verfeinert, lackiert und beschriftet. Zur Zeit baue ich auch noch die Mastransporter der LTM 1800-Krane nach. Hier nun ein Luftaufnahme der bisherigen Geräte.       

von links nach rechts: Schmidbauer KG, AKV Bochum, Maxilift/I, Thömen, Alvisa/E, Fricke-Schmidbauer, Sankyo/J (LTR 1800), Baldwins/UK, Thömen, AKV Merseburg, Gallagher/RSA, Hewden Stuart/UK, TKR Montagen, A.S. Al Mesallam/RSA, Nolte, Riga,  Wiesbauer und aufgebaut LTM 1800  mit Derrick von Nostokonepalvelu/FIN.

Nun noch ein paar technische Daten zu den einzelnen Krantypen:

LTM 1800: 800 t bei 3 m Ausladung und 153 t Gegengewicht, Lastmoment: 2750 mt

LTMD 1800: wie vor, Schwebeballst: 200 t, Lastmoment: 4356 mt

LTR 1800: 800 t bei 3 m Ausladung und 200 t Gegengewicht, Lastmoment: 2670 mt

LG 1550: 550 t bei 4,5m Ausladung und 160 t Gegengewicht, Lastmoment: 2976 mt

LGD 1550: wie vor, Schwebeballast: 250 t, Lastmoment: 5256 mt

LR 1550: 550 t bei 4,5 m Ausladung und 160 t Gegengewicht, Lastmoment: 2290 mt

LRD 1550: wie vor, Schwebeballast: 250 t, Lastmoment: 5568 mt

Das entscheidende bei jedem Kran ist das Lastmoment. Mit diesem Wert kann man die Geräte am Besten vergleichen. Mehr dazu unter der Rubrik Krantechnik.

        Krantechnik

So, jetzt noch die Stückzahlen der bisher produzierten Geräte.

LTM 1800: 16 Stück, LTR 1800: 1 Stück, LG 1550: 9 Stück, LGD 1550: 5 Stück, LR 1550: 12 Stück und LRD 1550: 9 Stück.

Die Geräte, die mit beiden Mastsystemen ausgeliefert wurden sind der Gruppe zugeordnet die entweder auf dem Typenschild steht oder mit welchem System hauptsächlich gearbeitet wird. Inzwischen wurden auch zwei Geräte mit der Bezeichnung LTMG 1800 ausgeliefert. Beide Geräte sind mit dem schweren Gittermast im Einsatz, haben aber keinen Teleskopmast erhalten. Diese Geräte sind dem Typ LGD 1550 zugeordnet.

Hier ein Werksfoto des LTM 1800/LG 1550 von AKV Merseburg. Dieser Kran ersetzte den LTM 1800 von AKV Bochum. Der Kran ist inzwischen in Australien im Einsatz.

Nach dem Verkauf von AKV an Breuer kam der Kran zu Liebherr. Im Vordergrund sieht man bereits den Ballast des LTM 1800 von Breuer.

 Hier als Modell im Maßstab 1 : 87

Der erste LTM 1800 nach England ging an Baldwins. Insgesamt wurden 6 Geräte nach England geliefert, zwei sind allerdings schon wieder über Liebherr weiterverkauft.

 Werksfoto des LTM 1800 von Baldwins.

Das Modell des LTM 1800 auf dem Fimenhof-Diorama

Das Modell des LTM 1800 von Wiesbauer. Der Kran ist inzwischen bei Felbermayr in Österreich. Originalfotos des Kranes sind unter der Rubrik Einsatzberichte, Bericht 2, zu finden.

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