Der MB-trac und seine Nachfolger bzw. artverwandte Fahrzeuge (Fast-trac) übten schon früh eine ungeheure Faszination auf
mich aus. Irgendwann habe ich auch begonnen diese Schlepper bildlich festzuhalten.Für den Anfang ein paar Fotos von MB´s die in und um Römerstein-Böhringen unterwegs sind.
Hier ein MB 900 mit Egge während der zum Dinkelfest organisierten Ausstellung.
Das ist ein MB 1000 als “Grünfutterexpreß”. Normalerweise werden die Kühe ja mit Silo-Futter verköstigt, aber wenn die Silos alle voll sind holt man den dritten Schnitt auch mal als Grünfutter. Da die
Kühe allerdings Silo-Futter gewohnt sind, das ein leicht bräunliche Einfärbung hat, schauen die Viecher immer recht blöd auf des satte Grün das ihnen da zum Füttern vorgesetzt wird.
Ein MB-trac 1500 mit Festwagen des “Böhringer Bachhaus” für den Umzug beim Schäferlauf in Bad Urach.
Ein kurioser MB-trac ist in Albstadt-Ebingen unterwegs. Es handelt sich um einen 700 K der Bäckerei
Klaiber. Der MB transportiert Backwaren von der Bäckerei zum Versandgebäude.
Hier der MB 700 K 
Im Juni 2001 wurde der folgende, doch schon betagte, MB zwischen Schopfloch und Ochsenwang
fotografiert. Der MB 900 war mit einem “Kreiselheuer” unterwegs. Das Gerät nimmt man um die durch das mähen entstandene Schwaden, mehr oder weniger gleichmäßig, zu verteilen, damit das Schnittgut besser
trocknen kann. Die Schwaden sind im Hintergrund gut zu erkennen. Der hier fotografierte MB ist das
Vorbild für den ersten MB-trac von Wiking der ebenfalls die typische Farbgebung rot/hellgrau, hat.
Manche MB werden auch von Baufirmen eingesetzt. Dieser wird zum Reinigen von Straßen und Wegen
verwendet. Vorne ein Räumschild zur Grobreinigung und hinten ein Kehrbesen. Die Firma Fischer ist einer der größten Baufirmen im Raum Stuttgart, spezialisiert auf Erdbewegung und Abbruch.
So, jetzt kommt wieder der MB vom Grünfutterexpreß zum Einsatz. Diesmal hat er den Kemper-Ballenwagen angehängt. Mit diesem Wagen kann man, mit nur einer Person, ca. 100 Stroh- oder
Heuballen aufladen. Links am Wagen ist eine Aufnahmevorrichtung, mit der die Ballen in das “Laufband” aufgenommen werden. Auf dem Hof wird dann über ein Förderband die Ballen auf den Heuboden befördert
und von zwei bis drei Personen gestapelt. Am Übergang vom Wagen zum Förderband ist auch noch eine Person, die den “Umladevorgang” überwacht und gegebenenfalls eingreift. 
Durch den Kauf eines neuen Güllefaßwagen, mit einem Fassungsvermögen von 12000 Liter, wurde auch ein
entsprechende “Zugmaschine” benötigt. Man entschloß sich zum Kauf eines MB-trac 1600 turbo, mit 165 PS. Hier ist der MB mit dem Güllefaß zu sehen. 
Zeitweise wird der MB 1600 auch zu Transportaufgaben herangezogen. Hier zieht er den kleinen Anhänger mit Mist. 
Nachdem Daimler-Benz den Bau der MB-trac´s eingestellt hatte wurden diese eine zeitlang von
LT-Schönebeck, leicht abgeändert, weitergebaut. Inzwischen werden die “MB-trac´s” von Doppstadt gefertigt. Hier ein Exemplar das auf der BAUMA 2001 stand.
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